Koh Samui, 15. Januar 2015

Seit einer Woche schon arbeite ich an meinem nächsten Romanprojekt, der Vater-Sohn-WG. Der Roman wurde 2008 begonnen und mittlerweile zwei Mal umgeschrieben. Zwischen 2012 und jetzt pausierten alle Arbeiten an diesem Werk. Außerdem hielten mich ein Burn-Out, eine gescheiterte Beziehung und zwei andere Bücher davon ab, dieses Projekt zu beenden. Diesmal habe ich vier Wochen Zeit im Gepäck und – was viel wichtiger ist – viele gute Ideen und Ansätze für den Roman. Habe heute am Strand von Mae Nam fünf neue Figuren des Romans erfunden (Tim Riehbergs Arbeitskollegen) und werde wohl noch bis tief in die Nacht brauchen, bis sie fertig entwickelt sind. Die Arbeiten gehen gut voran und wenn alles klappt wie geplant, bekomme ich den Roman tatsächlich fertig. Ihr könnt mir die Daumen drücken. Die Grundidee zum Buch stammt eigentlich von einer guten Freundin aus Mönchengladbach – Als ich auf meine in MOTORRAD erschienene Reportage „Papa, wann sind wir da?“ Unmengen an Zuschriften bekam, sagte sie mir: „Du willst einen Bestseller schreiben? Dann beschreib einfach den Alltag von dir und deinem Sohn.“

Ganz so einfach ist es allerdings doch nicht. In der Tat habe ich viele Dialoge zwischen mir und Paul notiert. Sie bilden die Basis des Buches und geben ihm die richtige Würze. Doch so ein Buch steht und fällt mit den Figuren, der Handlung, dem roten Faden, dem Tiefgang und Unterhaltungswert. Alles nicht so einfach. Aber: Ich bin auf dem richtigen Weg. Es stecken jede Menge Stunden in diesem Werk und auch viele Tränen. Durch Lachanfälle beim Schreiben, oder auch, weil es an einigen Stellen traurig ist. Zum ersten Mal bewege ich mich weit weg vom reinen Motor- und Reisejournalismus. Dieses Buch ist eine Hommage ans Leben und die Liebe. Lasst euch überraschen.

„Papa, wann sind wir da?“ wird alles: spannend, tiefsinnig, lustig, bewegend, mitreißend – bloß eins nicht: langweilig!

Es geht langsam wieder los: Kälte, Nässe, Dunkelheit. Herbst, Winter – nicht gerade die beste Jahreszeit für uns Motorradfahrer. Für meinen Job bedeutet das: wegfahren für jeden Test, jedes Foto. Falls man dann aber tatsächlich mal wieder Zeit findet, auf dem Sofa zu lümmeln, dann kommt wieder nichts interessantes in der Glotze. Ich hatte bereits einigen Bekannten von meiner Programm-Alternative berichtet, die es aber zunächst nicht glauben wollten. Deshalb also hier ein Foto: Gleich neben meinem alten Röhrenfernseher steht ein 30 Jahre alter, 600er-Yamaha-Einzylinder-Motor, Typ 34L, mit sage und schreibe nur 182 Kilometern auf der Uhr. Nee, wird nicht verkauft. Ehrlich nicht. Ich habe ja schließlich auch noch ein Motorrad, in das er hineinpassen würde. Also, wenn das Fernsehprogramm mal wieder mies ist, dann… knipse ich einfach den kleinen Strahler an, der auf den Zylinder zeigt.

Liebe Freunde, ich bin zurück aus Sturgis. Nachdem uns zuerst eine fehlende Stewardess, anschließend Triebwerksprobleme und letztlich ein Mega-Gewitter vom Abflug aus Rapid City abgehalten haben und ich mit einem Tag Verspätung aus den USA abgeflogen bin, stehe ich nun wieder mit beiden Füßen auf deutschem Boden. In MOTORRAD 18/2014 erscheint der exklusive Fahrbericht der brandneuen Indian Scout. Ein Heft und zwei Wochen später die Story über das 74. Motorradtreffen in Sturgis, das sie ja dort drüben als Bike-Rallye bezeichnen. Es war eine ereignisreiche Zeit in den USA. Lustig vor allem, weil ich praktisch jeden Tag Roland Sands über den Weg gelaufen bin, anstrengend auch, weil man für die Sturgis-Story quasi rund um die Uhr fotografieren musste. Das Ergebnis seht und lest ihr in MOTORRAD.

Die ersten Vorserienexemplare von „Fuel for the Soul“ sind angekommen. Ab kommender Woche kann das Buch über meine Internetseite hier bestellt werden. Zusätzlich bin ich auf nachfolgenden Veranstaltungen mit Lesungen, auf denen das Buch gekauft werden kann: Samstag, 14. Juni bei Touratech in Niedereschach, Dienstag, 17.06 bis Sonntag 22.06 auf den Tridays im österreichischen Neukirchen, am Samstag, 28 Juni auf dem Hockenheim-Festival von MOTORRAD sowie am Samstag, 6. September auf dem MRT in Gieboldehausen.